Italienische Lebensart im Crossover-Format: Fiat 500X

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Das muss man sich mal auf der Zunge zergehen lassen... dachte sich der Italiener im besten Lebensalter, wollte die blaue Pille äußerst elegant einwerfen und verfehlte damit leider seinen Mund. :) So beginnen die ersten Sekunden des neuen Clips zum Fiat 500X. Die Pille landet nach kurzen Umwegen im Tank eines Fiat 500 worauf sich dieser in den neuen Fiat 500X verwandelt.
Das Werbevideo zum Fiat 500X glänzt wirklich mit typisch italienischem Humor. Ich wollte bei diesem Artikel erst ein paar Fotos des 500X verwenden, musste aber dann beim Video und dem sympathischen älteren Pärchen herzlich lachen. Seht es euch einfach selbst an.

Um was es sich beim Fiat 500X handelt.

Mit dem 500X bringt Fiat nach dem 500L die nächste Variation des Dauerbrenners 500 auf den Markt. Den gab es sowieso schon als 500C (Cabrio) und als leistungsstarken Abarth 500 (den ich selbst wie ihr wisst besitze!). Beim 500X handelt es sich um einen Crossover - Also eine Mischung aus zwei Fahrzeugarten. In diesem Fall trifft der 500 auf Offroader-Gene und erhält damit mehr Bodenfreiheit, einen geländegängigeren Look und mehr Platz. Fiat folgt damit dem Trend und bedient auch Fiat 500 Fans, die mehr als ein Kind haben und trotzdem die Option haben möchten, ein Auto in der Optik ihres schrulligen italienischen Lieblings zu fahren. Oder einfach nur mehr Platz benötigen.

Die Motorisierungen des Fiat 500X.

Zwei Benzinmotoren stehen beim Marktstart zur Verfügung: Der 1.4 Turbo MultiAir mit 103 kW/140 PS (der auch in unserem Abarth steckt - ein Sahnestück!) und der 1.6 e-torQ mit 82 kW/110 PS. Daneben zwei Turbodiesel, nämlich der 1.6 16V MultiJet mit 88 kW/120 PS und der 2.0 16V MultiJet mit 103 kW/140 PS. Die verschiedenen Motoren werden von drei Getrieben unterstützt: Einem Handschaltgetriebe mit fünf oder sechs Gängen oder einer Neunstufen-Automatik. Allradantrieb ist übrigens selbstredend auch erhältlich.

Ausstattungsvarianten.

Das dürfte wohl beim eigentlichen Fiat 500 eine der absoluten Stärken sein - und anders ist es auch beim 500X nicht: Viele Konfigurationsmöglichkeiten, diverse Ausstattungslinien und auch sehr hochwertige Dinge, die man in dieser Klasse selten antrifft. Beispielsweise wunderschönes Leder für den Innenraum. Kein Problem mit dem 500X.

Erstmal muss man sich für eine der beiden Karosserievarianten entscheiden. Entweder man nimmt den eher urban geprägten City-Look mit den Ausstattungsversionen Pop, Pop Star oder Lounge. Oder aber man wählt den robusteren Offroad-Look mit den Ausstattungsversionen Cross oder Cross Plus.
Lounge und Cross Plus sind die jeweiligen Top-Ausstattungen, bei denen auch Bi-Xenon Scheinwerfer, 18 Zoll Leichtmetallräder, das Infotainmentsystem Uconnect und Keyless Go inbegriffen sind.
Cross Plus:

Lounge:

Bildquelle: Youtube Video, FCA Germany AG